Call us

Volt market электрооборудование

Upower

Бензиновые и дизельные генераторы, электростанции

В этом разделе нашего интернет-магазина voltmarket.ru находится все, что вам понадобится Вам для обеспечения своего дома, коттеджа, торгового или производственного помещения, складов, строительных участков автономным источником электропитания:
* бензиновые генераторы
* дизельные электростанции
* газовые генераторы, в т.ч. комбинированные (бензин+газ)
* сварочные генераторы
* инверторные генераторы
* ветряные генераторы


Бензиновые генераторы и электростанции
Дизельные генераторы
Инверторные генераторы
Бензиновые генераторы Дизельные генераторы Инверторные генераторы
Газовые генераторы
Ветряные генераторы
Сварочные генераторы
Газовые генераторы Ветряные генераторы Сварочные генераторы


Как правило, самые популярные виды генераторов электроэнергии имеют бензиновый или дизельный двигатель. Бензиновые двигатели хорошо всем знакомы, многие имеют опыт общения с дизельными двигателями. Основное отличие этих двух двигателей — тип применяемого топлива. Бензин — легкая фракция перегонки нефти, продукт глубокой химической переработки нефти, что позволяет получать высокооктановые бензины. Солярка — тоже продукт перегонки нефти, но это более тяжелая фракция; бывает зимней и летней, имеет высокое процентное содержание серы. Дизельные двигатели при правильной эксплуатации имеют более длительный срок службы, чем бензиновые. Во многом это заслуга топлива, т.к. солярка сама по себе обладает смазывающими свойствами в отличие от бензина, который легко растворяет смазочные масла и мешает нормальной работе системы смазки двигателя. Очень важно для дизеля поддерживать в стерильной чистоте его топливную систему. Дизельный двигатель более экономичен, чем бензиновый, при правильной эксплуатации работает «эластичнее» бензинового. Но если нам нужен небольшой маломощный генератор, то бензиновый вариант окажется легче, дешевле и, возможно, проще в эксплуатации. Запустить двигатель бензинового генератора будет проще. Дизельные генеарторы экономичнее, но и немного тяжелее, дороже и сложнее в эксплуатации. Если речь идет об относительно мощных (порядка 10 кВт) генераторах, то здесь дизельные генеарторы и электростанции фактически не оставили альтернативы бензиновым генераторам, что обусловлено именно сроком службы двигателя и его экономичностью. То же самое можно сказать и об установках мощностью в десятки и сотни киловатт. Двигатели таких установок всеядны (многотопливные электростанции).
Производители бензиновых генераторов обычно комплектуют свои станции бензиновыми двигателями таких популярных марок, как Mitsubishi (Япония), Briggs&Stratton (США), Honda (Япония), Yamaha (Япония), Kubota (Япония), Lombardini (Италия), Robin (Япония), Suzuki (Япония), Tecumseh (Италия) и др. Отечественные бензиновые двигатели для генераторов найти совсем не легко сегодня. Среди дизельных электростанций чаще всего встречаются моторы Honda (Япония), Acme (Италия), Hatz (Германия), Iveco (Италия), Yamaha (Япония), Kubota (Япония), Lombardini (Италия), Robin (Япония), Yanmar (Япония) и др.

Назад